domingo, 12 de octubre de 2008

EL CONCRETO PREMEZCLADO

EL CONCRETO PREMEZCLADO
Antes de entrar en el punto central de éste, primero tenemos que hacer algunas referencias:
  • Que para poder hablar del concreto premezclo, primero tenemos que referirnos al concreto convencional el cual es una mezcla de cemento, arena, agregado, agua y aditivo que posee la cualidad de endurecer con el tiempo, adquiriendo características que lo hacen de uso común en la construcción. En estado fresco posee un suficiente tiempo de manejabilidad y en estado endurecido una excelente cohesividad.

  • En 1824 Joseph Apsdin, un constructor inglés, al patentar un proceso de calcinación de caliza arcillosa que producía un cemento que al hidratarse adquiría según el, la misma resistencia que la piedra de la isla de Pórtland; y es en 1845 cuando se desarrolla el procedimiento industrial del cemento Pórtland moderno que con algunas variantes persiste hasta nuestros días.

  • Los usos que se le puede dar son muy variados tiene una amplia utilización en las estructuras de concreto más comunes. Se emplea para cimentaciones, columnas, placas macizas y aligeradas, muros de contención etc.; y es en base a estos usos que se le da proporciones un poco variadas.

    Habiendo hecho esta pequeña referencia podemos hablar del concreto premezclado. El concreto premezclado con cualquier otro elemento de una obra de construcción tiene sus ventajas y cuidados que se debe para su eficiente uso.
I. VENTAJAS:
  • Al utilizar el concreto premezclado se obtiene un concreto preparado con ciñéndose a los parámetros requeridos por la estructura a construir.

  • Se aumenta la rentabilidad, al ya no tener que batir la mezcla de manera convencional lo que da un mayor uso del personal, un mayor tiempo, etc.
  • Según sea la cantidad de cubos comprados, la concretera manda una bomba de pluma; la cual hace llegar el concreto a la altura requerida en obra.

  • La composición del concreto es realizada en la planta de la concretera, de manera que a la obra llega el cemento listo para el vaciado.
  • La calidad del producto es garantizado por el abastecedor.


II. CUIDADOS Y PRECAUCIONES:

  • La composición del concreto premezclado que llega a la obra ha sido elaborado con los requerimientos del cliente y cualquier adición de agua, cemento, u otros aditivos puede ser perjudicial para la calidad del concreto.
  • El desencofrado se realizará pasado el tiempo establecido según la composición del concreto. El tiempo de secado puede reducirse agregando acelerantes y otros aditivos apropiados.

  • El poco criterio excesivo uso de la vibradora puede hacer que las partes mas pesadas de la mezcla se separen de las más ligeras, ocasionando serios daños a la estructura en construcción.

La pérdida del aire en el concreto bombeado: de forma cada vez mas frecuente, los fabricantes están ensayando el concreto en el punto de descarga de los equipos de bombeo de concreto, y en algunos casos han encontrado contenidos de aire mucho mas bajos que en las muestras ensayadas en el descargue del camión mezclador. Para evitar esta pérdida de aire se suele tener en consideración la sección de la manguera u otras. Ciertamente esto no ocurre con frecuencia o al menos en la mayoría de casos, sin embrago ocurre lo suficientemente frecuente para ser considerado seriamente.


De la recolección de algunos datos y conocimientos experimentales, ya que nunca es suficiente teoría, se muestra lo siguiente:

OBRA: RESIDENCIAL “LAS TORRES”
EJECUTORA: D-HMONT

Los dueños de esta empresa evaluaron:

  • Vamos a construir más de 1000 departamentos.
  • En obras anteriores se tuvimos algunos inconvenientes con el concreto premezclado proporcionado por la concretera X.
  • Y lo mas importante, contamos con tecnología y recursos para ser autosuficientes en lo que concierne a concreto.

Entonces dijeron preparemos nuestro propio concreto y dieron una solución práctica.
Ahora se muestra una descripción breve, aclarando que este proceso puede variar según el fabricante:

Primero se llena la arena, piedras y los demás agregados en una tolva.

La faja transportadora señalada lleva el material vertido por el cargador frontal, se llena el cemento en otra pequeña tolva que también será transportada al mixer al que luego se llenaran los aditivos requeridos.


El trompo del camión mixer no deja de rotar en todo momento y luego se dirige al lugar del vaciado.

Cuando la bomba ya recibió el concreto del mixer, la empieza a comienza a lanzar al lugar requerido.


(las fotos fueron tomadas en la obra "Las Torres")